Qu’est ce qu’un conducteur d’engins de chantier ?
Le conducteur pilote des machines diverses et de toutes tailles, sur des chantiers où l’on retrouve des travaux de terrassement ou de nivellement. Il peut être spécialisé sur une machine de son choix ou devenir polyvalent sur plusieurs appareils. Il détient un rôle important sur le chantier puisqu’il va en influencer l’avancement.
Le conducteur d’engins, qu’ils soient sur roues ou chenilles, est chargé de manœuvrer des pelleteuses, bouteurs ou chargeuses (sur pneus par exemple) pour déblayer et préparer les terrains de chantiers. Avec son engin, il participe aux opérations de déblaiement, de nivellement et de terrassement dans le respect des règles de sécurité (port des équipements de protection individuelle notamment).
Il doit souvent effectuer plusieurs tâches simultanément : diriger la pelle hydraulique, manœuvrer et orienter l’engin, avancer ou reculer. Multitâches, il doit posséder une grande maîtrise, sang-froid, le sens de l’observation et concentration.
Il doit également assurer l’entretien et la maintenance mécanique de ces machines (petites réparations) si nécessaire. Cette maintenance permet d’assurer une conduite en sécurité sur le chantier.
Découvrez le métier de conducteur d’engins en vidéo :
Comment devenir conducteur d’engins de chantier ?
Formation professionnelle CACES® pour conducteur d’engin
Pour accéder à ce métier, l’obtention du CACES® R482 – Engins de chantier suite à une formation préparatoire est indispensable. Ce certificat peut vous permettre de conduire jusqu’à 11 catégories de types d’engins : conducteur de pelle hydraulique, de rouleaux compresseurs…
Quelles sont les différentes catégories d’engins de chantier ?
Voici les catégories accessibles avec la formation CACES® R482 Engins de chantier :
- Catégorie A : Engins compacts, limités à la liste suivante : pelles hydrauliques à chenilles ou sur pneumatiques de masse ≤ 6 tonnes, chargeuses à chenilles ou pneumatiques de masse ≤ 6 tonnes, chargeuses-pelleteuses de masse ≤ 6 tonnes, moto-basculeurs de masse ≤ 6 tonnes, compacteurs de masse ≤ 6 tonnes, tracteurs agricoles de puissance ≤ 100 cv (73.6 kW).
- Catégorie B1 : Engins d’extraction à déplacement séquentiel (pelles hydrauliques à chenilles ou sur pneumatiques de masse > 6 tonnes, pelles multifonctions).
- Catégorie C1 : Engins de chargement à déplacement alternatif (chargeuses sur pneumatiques de masse > 6 tonnes, chargeuses-pelleteuses de masse > 6 tonnes).
- Catégorie C2 : Engins de réglage à déplacement alternatif ( bouteurs, chargeuses à chenilles de masse > 6 tonnes)
- Catégorie C3 : Engins de nivellement à déplacement alternatif (niveleuses automotrices)
- Catégorie D : Engins de compactage (compacteurs à cylindres à pneumatiques ou mixtes, de masse > 6 tonnes, compacteurs à pieds dameurs de masse > 6 tonnes).
- Catégorie E : Engins de transport (tombereaux rigides ou articulés, moto-basculeurs de masse > 6 tonnes, tracteurs agricoles de puissance > 100 cv (73.6 kW).)
- Catégorie F : Chariots de manutention tout-terrain (chariots de manutention tout-terrain à conducteur porté, à mât, chariots de manutention tout-terrain à conducteur porté, à flèche télescopique).
- Catégorie G : Conduite des engins hors production (déplacement et chargement/ déchargement sur porte-engins des engins de chantier des catégories A à F, sans activité de production, pour démonstration ou essais).
Les formations mini pelle, pelleteuse, tractopelle : se former à la conduite d’engins
Pour accéder au métier de conducteur de TP, il existe également les diplômes suivants :
- CAP Maintenance des matériels de travaux publics et de manutention,
- CAP Conducteur d’engins de TP et carrières,
- BP Conducteur d’engins de chantier de travaux publics,
- Bac pro Maintenance des matériels, option travaux publics et manutention,
- Bac Pro Travaux publics.
Les titres professionnels peuvent aussi être adaptés comme le Titre Professionnel de conducteur d’engins de chantiers ou le TP conducteur d’engins de grands terrassements. Ces parcours de formations garantissent aussi une expertise et une qualifications certifiées dans la manipulation sécurisée de ces équipements.
Quelles sont les missions du conducteur d’engins de chantier polyvalent ?
Les principales missions réalisées par un conducteur d’engins de chantier sont les suivantes :
- Préparation du terrain : Déplacer la terre, déblayer et manipuler des matériaux pour préparer les fondations nécessaires aux travaux.
- Manœuvre des engins : Conduire et manipuler divers équipements de chantier tels que les pelleteuses, bulldozers et niveleuses selon les besoins spécifiques du projet.
- Entretien des engins : Assurer un entretien régulier des machines, vérifier les niveaux de carburant, d’huile et effectuer des réparations mineures pour garantir leur bon fonctionnement.
- Respect des normes et sécurité : Respecter strictement les spécifications du chantier en termes de dimensions, de sécurité et de qualité, tout en veillant à la sécurité lors de l’utilisation des engins.
Quel est l’environnement du conducteur d’engins de TP ?
Ce professionnel évolue au cœur des entreprises du Bâtiment et Travaux Publics (BTP), dans le secteur privé, au sein des collectivités régionales ou même au sein de l’armée, offrant son expertise là où la manipulation d’engins est cruciale pour l’avancée des travaux.
L’environnement de travail peut varier en fonction des projets. Il peut intervenir sur des chantiers de construction de bâtiments, sur des travaux routiers ou encore sur des opérations de terrassement. Son activité s’exerce donc la plupart du temps en extérieur, dans des conditions climatiques qui peuvent être difficiles.
Quelles sont les évolutions du conducteur d’engins de chantier ?
Au fil du temps, le conducteur d’engins de chantier peut évoluer professionnellement et s’orienter vers de nouveaux postes avec plus de responsabilités :
- Chef d’équipe,
- Conducteur d’engins polyvalents ou spécialisés,
- Chef de chantier
En suivant des formations complémentaires, il peut diversifier ses compétences et acquérir des compétences dans la conduite de nouveaux engins comme une nacelle ou une grue.
Quel est le salaire moyen du conducteur d’engins de chantier ?
Selon la taille de l’entreprise, le salaire d’un conducteur d’engins de chantier débutant peut se situer entre 1 600 et 1 800 euros bruts par mois. Des primes peuvent également venir augmenter cette rémunération.
Un professionnel de la conduite d’engins de chantiers expérimenté après des années d’expérience peut espérer un salaire supérieur à 25 000 euros bruts par an.
Dans cette profession, l’expérience, la technicité et la complexité des chantiers sont des variables de négociation de la rémunération. En outre, le salaire est souvent complété par une indemnité de panier-repas quotidien. Les frais de déplacement peuvent également être remboursés par l’employeur.
